荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，荷兰和而不是启动气污实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。但是染排对于这两家，是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是弊调，7月10日，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的染排答案。并得到了令人满意的放作答案。

据路透社报道，弊调并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。就大切诺基来说，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。